Με στόχο έναν σύγχρονο, ασφαλή και αξιόπιστο σιδηρόδρομο, το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών φέρνει ριζικές αλλαγές, με έμφαση στη λογοδοσία, την τεχνολογική αναβάθμιση και την αυστηροποίηση του πλαισίου για το προσωπικό.
Στον πυρήνα του σχεδίου βρίσκεται η δημιουργία Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας, που θα λειτουργεί ως πύργος ελέγχου για όλο το δίκτυο, σε 24ωρη βάση, με επιτόπια παρουσία όλων των κρίσιμων φορέων (ΟΣΕ, Αστυνομία, Πυροσβεστική). Παράλληλα, καθιερώνεται σύστημα γεωεντοπισμού υψηλής ακρίβειας (HEPOS) για την παρακολούθηση της κίνησης των τρένων σε πραγματικό χρόνο, με δημόσια πρόσβαση μέσω της πλατφόρμας railway.gov.gr.
Το νέο θεσμικό πλαίσιο προβλέπει επίσης υποχρεωτική εγκατάσταση καμερών σε μηχανοδηγούς, σταθμαρχίες και ευαίσθητες υποδομές, με καταγραφή εντολών και παραβάσεων σε ψηφιακό αρχείο.
Σημαντική καινοτομία αποτελεί η αυστηρή αξιολόγηση του προσωπικού, με πρότυπα ενόπλων δυνάμεων: ψυχομετρικά τεστ, προσομοιωτές και ελέγχους για ουσίες. Επανέρχεται ο θεσμός του Προϊσταμένου Αμαξοστοιχίας με ενισχυμένα καθήκοντα ασφαλείας.
Ο ΟΣΕ μετατρέπεται σε ανώνυμη εταιρεία με ευελιξία στις προσλήψεις και μετακινήσεις, ενώ η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων αποκτά ενισχυμένες αρμοδιότητες και νέο σώμα επιθεωρητών. Τέλος, συντάσσεται Ενιαίο Σχέδιο Αντιμετώπισης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων, για πλήρη συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων φορέων σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Το νέο νομοσχέδιο βάζει τα θεμέλια για μια νέα εποχή διαφάνειας, ασφάλειας και τεχνολογικής αναβάθμισης στις σιδηροδρομικές μεταφορές.